ETCETERA

TWINSHIFT

1 seule poignée pour commander 2 dérailleurs

1 shifter to manage the 2 derailleurs !

  • TWINSHIFT  est une poignée unique qui gère les deux dérailleurs du vélo. Le cycliste accède simplement et uniquement à une suite logique et progressive de rapports, sans se préoccuper de la position relative des dérailleurs.

  • TWINSHIFT est intuitif. Il suffit de tourner la poignée dans un sens pour monter les rapports, et dans l’autre pour descendre les rapports. Aucun risque de se tromper.

  • TWINSHIFT  est le seul système de changement de vitesse alliant facilité d’usage, compatibilité avec les cadres et composants existants, à un petit prix. 

  • TWINSHIFT  est protégé par des brevets internationaux.

  • Les dimensions réduites du TWINSHIFT lui permettent de garantir une bonne accessibilité aux leviers de freins existants 

  • Ses dimensions, sa fixation, son système de câbles font que TWINSHIFT  est compatible avec les cadres standards.

  • TWINSHIFT  sélectionne tous et uniquement les rapports utiles, dans un ordre logique. Il privilégie l’usage du plateau central pour plus de confort d’usage. L’utilisateur bénéficie ainsi de : 

    • 10 vitesses en 3x6, avec une répartition en 2-6-2, c’est-à-dire 2 vitesses sur le petit plateau, 6 sur le plateau central et 2 sur le grand plateau, 

    • 11 vitesses en 3x7, avec une répartition en 3-6-2, 

    • 12 vitesses en 3x8, avec une répartition 3-6-3, 

    • 14 vitesses en 3x9, avec une répartition 4-7-3.

  • TWINSHIFT  est fabriqué en France

  • TWINSHIFT  is a single handle to control the two derailleurs on a bicycle. User simply and solely access to a logical gears ratio suite. He doesn’t need to know the position of derailleurs.

  • TWINSHIFT  is intuitive. Just need to turn handle in one direction to increase gear ratio, and in the other to decrease. No risk to mistake.

  • TWINSHIFT  is the only gear change mechanism easy to use, compatible with existing frames and components, sold at a small price. 

  • TWINSHIFT  is protected by international patents 

  • TWINSHIFT  is smaller enough to insure a good access to brake levers 

  • Dimensions, fixation and cables wires make TWINSHIFT compatible with existing frames and components

  • TWINSHIFT  use all and only useful gear ratios, in a logical suite. It stays the maximum on central crankset for a better comfort. TWINSHIFT  gives access to: 

    • 10 speeds with a 3x6 transmission, and a 2-6-2 breakdown (2 speeds on smallest crankset, 6 on medium, 2 on biggest). 

    • 11 speeds with a 3x7 transmission, and a 3-6-2 breakdown. 

    • 12 speeds with a 3x8. 3-6-3 breakdown. 

    • 14 speeds with a 3x9. 4-7-3 breakdown. 

  • TWINSHIFT  is made in France